۹۱ درصد قطعات نیروگاهی در داخل کشور ساخته می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۵۳۰۷۵
مهرداد نوری- جام جم آنلاین قزوین: ابوالفضل موتاب‌ها ،مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق شهید رجایی قزوین در نشست خبری مدیران عامل صنعت آب و برق استان قزوین گفت: با گذشت بیش از ۴۵ سال از انقلاب شکوهمند ایران اسلامی شاهد دستاوردهای بسیار خوبی در عرصه صنعت برق هستیم و گام مهمی در زنجیره تامین انرژی الکتریکی برداشته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: در این راستا در ظرفیت تولید انرژی الکتریکی کشور شاهد افزایش ۱۴ برابری هستیم و در تولید برق توسط نیروگاه‌های حرارتی نیز با ۳۳ برابر شدن تولید مواجهیم و به لحاظ قدرت منصوبه نیروگاه‌های حرارتی بعنوان نهمین کشور جهان محسوب می‌شویم.
موتاب‌ها اظهارداشت: کیفیت برق و راندمان آن به ۳۹.۲ درصد رسیده و در این زمینه نیز در رتبه ۱۲ دنیا هستیم و با تولید ۳۶۰ میلیارد کیلو وات ساعت انرژی الکتریکی در جایگاه یازدهم قرار داریم.
این مدیر با اشاره به دیگر موفقیت‌های حاصل شده در بخش نیروگاهی اضافه کرد: امروز با اتکا به مهندسان توانمند کشور در ساخت توربین‌های گازی و کمپرسور که در ردیف تجهیزات اصلی نیروگاه‌های حرارتی است در ردیف ۵ کشور جهان هستیم که این دانش بومی سازی شده است.
مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق شهید رجایی قزوین گفت: با آمادگی خوبی که نیروگاه‌های حرارتی داشتند سال قبل با ۹۸ درصد و امسال با ۹۹ درصد آمادگی از متوسط ۹۵ درصد جهانی هم بالاتریم و درساخت کل تجهیزات نیروگاهی بیش از ۹۱ درصد و تجهیزات مکانیکی ۱۰۰ درصد به خودکفایی رسیده ایم.
موتاب‌ها بیان کرد: یکی از دستاوردهای دولت سیزدهم در کاهش و حذف خاموشی در بخش خانگی و تامین انرژی مورد نیاز صنعت است که در این زمینه در حالی که در تابستان سال‌های ۹۹ و ۴۰۰ با خاموشی با برنامه و بی برنامه روبرو بودیم توانستیم در سال اول با ۱۰۰ اقدام جهادی و سال دوم با یکصد و چهل اقدام نسبت به کاهش خاموشی‌ها اقدام کنیم و امسال نیز ۱۸۰ اقدام انجام دادیم که تابستان را بدون خاموشی سپری کنیم.
وی گفت: در این دولت حدود ۸ هزار و ۲۶۰ مگاوات افزایش ظرفیت نیروگاه‌های حرارتی داشتیم که ۵ هزار و ۸۰۰ مگاوات آن نیروگاه جدید و ارتقای توان بود که در مقایسه با هشت سال گذشته که ۶ هزار و۸۰۰ مگاوات تولید شده بود توانستیم آن را به بیش از هشت هزار مگاوات برسانیم.
این مدیر یادآورشد: برای عبور از ناترازی‌ها و رفع خاموشی‌ها امسال به لحاظ افزایش ظرفیت در سه محور متمرکز شدیم که در محور اول قرار شد ۱۰ هزار مگاوات در حوزه وزارت نیرو افزایش ظرفیت داشته باشیم که تاکنون ۸۲۶۰ مگاوات آن معادل ۸۲ درصد آن عملیاتی شده است.
موتاب‌ها اظهارداشت: در مرحله دوم قرار بود صنایع پر مصرف مانند فولاد و آلومینیوم که مصرف بالایی دارند قرار شد ۱۰ هزار مگاوات در حوزه نیروگاه‌های تجدیدپذیر و حرارتی وارد مشارکت شوند که حدود ۶ هزار و چهارصد مگاوات درحال انجام است و پیش بینی می‌شود در تابستان سال آینده دو هزار و هشتصد مگاوات آن محقق شود.
وی افزود: بخش سوم مربوط به نیروگاه‌های تجدیدپذیر است که توسعه یابد بخش تجدید پذیر هم توسعه باید پیدا کند و توجه ویژه شده است و تا سال آینده ۲ تا سه هزار مگاوات انرژی بدون سوخت تولید خواهد شد که عمده آن در این دولت محقق می‌شود.
مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق شهید رجایی قزوین گفت: این ۳۰ هزار مگاوات که در دولت سیزدهم محقق شده به لحاظ افزایش ظرفیت انجام شده است، اما در کنار آن مدیریت مصرف در اقدام جهادی بود که ۱۴۰ اقدام در دستور کار قرار گرفت برای مدیریت مصرف که با همکاری رسانه‌ها این مدیریت انجام شده است.
وی افزود: در حال حاضر با فرهنگ سازی انجام شده و همکاری رسانه‌ها و مردم حدود ۸۵ درصد مشترکان خانگی برق خوش مصرف هستند و این همکاری موجب شد تا در سال قبل و امسال با موفقیت از پیک عبور کردیم و بیشتر برق به صنعت اختصاص یافت.
موتاب‌ها گفت: بیشتر برق به صنعت داده شد و پنجاه درصد برق مصرفی کشور به صنعت اختصاص یافت و از مصرف خانگی پیش گرفت.
وی افزود: نیروگاه شهید رجایی با ظرفیت ۲۰۴۰ مگاوات حدود ۳.۵ درصد برق مورد نیاز کشور تامین می‌کند در حال آماده سازی برای عبور از پیک سال اینده هستیم و ۱۰ برنامه سنگین نیمه سنگین را در دستور کار داریم.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: نیروگاه برق تولیدات نیروگاه های حرارتی افزایش ظرفیت هزار مگاوات شهید رجایی تولید برق موتاب ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۵۳۰۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور
سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.
وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.
وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.
کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد
وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.
این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.
مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است
وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.
وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد